太阳膜五大定“率”,你知道几个
可见光透过率:缩写为透光率,是衡量可见光透过玻璃能力的百分比,前挡膜一般在70以上,侧后挡一般在5-60之间,百分比越低,透光性越差,相对膜颜色越深。
uv阻隔率:好的汽车膜,这个指标一般不低于98,高可达100。高抗紫外阻隔率可有效防止车内的人受到过量紫外线照射,灼伤皮肤,隔热汽车太阳膜,而劣质膜许多指标不符合,汽车太阳膜隔热,或远低于98标准。
染色膜
其主要成份是染色普通化学膜,既不隔热也不---.不防爆,同时遮光性容易导致司机在开车时发生交通事故,时间长了会慢慢褪色,而且会对身体造成伤害。
半反光纸片
这层薄膜的绝热系数在20到30之间,在使用1.2年后将会发生氧化反应,导致其变质。
一种具有金属涂层的反射式红外隔热膜。
具备耐磨、半反光和防爆功能,超薄金属涂层可选择性地将阳光中的红外线反射回来,从而起到保温的作用,隔热率可达50以上。
2.可根据客户要求进行改进。
汽车膜本身的尺寸不固定。当相应的车辆表面积过大时,日照汽车太阳膜,对尺寸的要求也不同。鉴于这种情况,客户有---确认产品的尺寸是否可以改进。除了明确这一点外,还需要注意的环节是照顾产品的后续事宜,以及机构是否熟练地张贴这种薄膜。
3.车身油漆不易损坏。
真的---,合格的车膜不会伤害车漆。不要轻视这一点。如果膜的配方含有---性成分,久而久之就会成为重大---。---的机构会向客户详细介绍不同膜的优点和使用过程中不可忽视的事项,帮助客户合理提高膜的利用率。
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