精一门-汽车太阳膜图片-东港区汽车太阳膜

五是划线。以2毫米厚的钢丝绒负重500克与膜表面接触，一分钟来回摩擦100次后，再看薄膜表面的划伤---和密度，判断耐划伤层的耐磨性。

然后用刀片在耐划伤层一面成井字形，用胶带紧压一拉，检测耐划伤层与pet膜表面的结合强度。

第四级。0-1级基本没有脱落，东港区汽车太阳膜，大于4级完全脱落。在汽车市场，两级隔以上。

热薄膜为可用产品，这样可以避免车窗玻璃在上下滑动时产生脱落。

如果汽车薄膜的购买任务以失败告终，有几个原因值得深入研究。一方面，客户的方向不够准确，汽车太阳膜分类，导致购买过程偏差较大。另一方面，薄膜的判断机制不够合适，缺少了太多的关键细节。在早已意识到错误的基础上，可以尽快出具相应的调整方案。事项落实---后，下一步就是逐一克服购买问题。

1.如何评价不同膜的实用性？

有些汽车膜看似差别不大，但实际上在实用性方面有很大的不同。华而不实的薄膜只能---一定程度的美观。至于张贴后的效果，值得商榷。如果能找到实用的薄膜，后续的薄膜和使用过程会变得顺畅。建议客户从多个层面考虑这一点。